Πέμπτη, 30 Ιουνίου 2016

Έλληνες μετανάστες θύματα Ελλήνων στο εξωτερικό

Όσοι άνεργοι Έλληνες έκαναν το λάθος ν’ ανταποκριθούν σε
 τέτοιες αγγελίες βρέθηκαν να δουλεύουν σε συνθήκες
 κάτεργου, με εργοδότη συνήθως «συμπατριώτη»
Τα τελευταία χρόνια η μετανάστευση Ελλήνων στο εξωτερικό έχει γίνει καθημερινό φαινόμενο. Τόσο από νέους επιστήμονες όσο και από απλούς, ειδικευμένους ή ανειδίκευτους, εργαζόμενους. Μέσα από διάφορα ρεπορτάζ έχουν καταγγελθεί οι άθλιες συνθήκες εργασίας για τους Έλληνες μετανάστες στη Γερμανία, κύρια χώρα υποδοχής τους, στην Αυστραλία και αλλού. Με τίτλους που μιλούν για πρωτοφανή έξαρση της εργασιακής εκμετάλλευσης τα τελευταία χρόνια στην ευρωπαϊκή «Γη της Επαγγελίας».

Ανοίγει ο δρόμος για κατασχέσεις των σπιτιών μας

Κυβέρνηση και «δανειστές» άνοιξαν τον δρόμο για να
 μας ξεσπιτώσουν οι γνωστοί «γύπες» των εισπρακτικών 
εταιρειών και των κερδοσκοπικών funds
Ούτε τα κόκκινα στεγαστικά δάνεια γλίτωσαν από την επέλαση των δανειστών και των «αριστερών» νεοφιλελεύθερων υποτακτικών τους. Το όριο αντικειμενικής αξίας για την προστασία της πώλησης δανείων έπεσε στα 140.000 ευρώ μόλις, και φυσικά μόνο για την πρώτη κατοικία. Τα «κόκκινα» δάνεια μπορούν πλέον να ανατίθενται επισήμως σε «Ανώνυμες Εταιρείες Διαχείρισης Απαιτήσεων» ή κερδοσκοπικά funds, δηλαδή δεν θα εισπράττει η τράπεζα, αλλά οι «εισπρακτικές». Η τράπεζα θα παίρνει μόνο κάποιο ποσοστό. Επίσης, όλα τα δάνεια μπορούν να πωλούνται σε «Εταιρείες Απόκτησης Απαιτήσεων από Δάνεια και Πιστώσεις». Βασική προϋπόθεση είναι να υπάρχουν εμπράγματες εγγυήσεις, δηλαδή να μπορούν να γίνουν κατασχέσεις ακινήτων.

Σκόπιμη απαξίωση των συγκοινωνιών

Ο στόχος «δανειστών»-ντόπιων καπιταλιστών και της υπόδουλής τους κυβέρνησης όσον αφορά την ένταξη των αστικών συγκοινωνιών στο υπερταμείο «αξιοποίησης» της δημόσιας περιουσίας, ξεπουλήματος δηλαδή, είναι διπλός: να απαξιώσουν τελείως τις παλαιού τύπου συγκοινωνίες, κυρίως δηλαδή τα μέσα κινητής τροχιάς, τρόλεϊ και λεωφορεία, και να παραδώσουν σε «ιδιώτες», ξένους ή εγχώριους, τα σύγχρονα μέσα, της σταθερής τροχιάς, το μετρό και το τραμ.

Αναδιοργάνωση των συνεταιρισμών σε νέα βάση

Οι αγρότες βρίσκονται σε αναμονή για να δουν τις συνέπειες απ’ τα φορολογικά μέτρα που ψήφισε η κυβέρνηση. Οι επιδοτήσεις που δίνονται μέχρι τώρα είναι πετσοκομμένες έως 30%, όπως είχε προαναγγελθεί. Οι εξελίξεις αυτές δείχνουν ότι ο αγρότης μόνος και κατακερματισμένος είναι στο έλεος της αστικής πολιτικής. Η σωτηρία του βρίσκεται στη συλλογική οργάνωση, είτε αυτή αφορά τους αγώνες είτε την ίδια την παραγωγή. Οι υπάρχοντες συνεταιρισμοί, κατά περιοχή και κατά προϊόν, πρέπει να αναδιοργανωθούν. Να μπορούν να εφοδιάζουν τους αγρότες με σωστά μέσα και μεθόδους παραγωγής υγιών και ποιοτικών προϊόντων. Να συστήσουν δίκτυο συσκευασίας και διανομής-εμπορίας που θα εξασφαλίζει ένα σταθερό εισόδημα. Οι αγρότες έτσι θα εμπιστευθούν τις δυνάμεις τους και θα δώσουν αγώνες με καλύτερες προϋποθέσεις. Θα δημιουργηθεί ενιαία και συλλογική συνείδηση. Σ’ αυτό το δρόμο, που αποτελεί και τη μόνη διέξοδο, πρέπει από τώρα να επικεντρωθεί και να παλέψει η πρωτοπορία της αγροτικής τάξης.


Χ.Ρ., Μεσσηνία

Παραπάνω από ντροπή και αίσχος

Το Ίδρυμα Ρόζα Λούξεμπουργκ είναι ένα γερμανικό πολιτικό ινστιτούτο επιδοτούμενο από το γερμανικό κράτος και συνδεδεμένο με το κόμμα Die Linke («Η Αριστερά»), ένα κόμμα που σχηματίστηκε από πρώην σοσιαλδημοκράτες και πρώην σταλινικούς της Ανατολικής Γερμανίας. Αντίστοιχα ιδρύματα υπάρχουν και για τη δεξιά (Ίδρυμα Κόνραντ Αντενάουερ) και για την επίσημη σοσιαλδημοκρατία (Ίδρυμα Φρίντριχ Έμπερτ). Ο ρόλος όλων αυτών των ιδρυμάτων είναι ο εκμαυλισμός και η δια του χρήματος καθοδήγηση διανοουμένων, ακαδημαϊκών και υποψήφιων πολιτικών στελεχών. Οι οποίοι μπορεί να είναι οποιασδήποτε «ιδεολογικής» απόχρωσης επιθυμούν (άλλωστε υπάρχουν ιδρύματα για όλες), αρκεί να υπηρετούν άμεσα ή έμμεσα το αστικό κράτος που τους επιδοτεί.

Λουκέτα και στον τουρισμό


Ένα από τα μεγαλύτερα ξενοδοχεία της Αθήνας, το Ledra Marriott, έβαλε λουκέτο, αφήνοντας στο δρόμο τουλάχιστον 150 εργαζόμενους. Ο ιδιοκτήτης του, Ευθύβουλος Παρασκευαΐδης, είναι από τους μεγαλύτερους Κύπριους επιχειρηματίες, αλλά και από τα πρώτα ονόματα του κατασκευαστικού κλάδου στην Ελλάδα, μέσω της J&P-ΑΒΑΞ. Η μεθόδευση του ιδιοκτήτη αφήνει τους εργαζόμενους χωρίς δεδουλευμένα και αποζημιώσεις, αφού φαίνεται να υπήρξε συμφωνία για πλειστηριασμό από τις τράπεζες, οι οποίες θα πάρουν τη μερίδα του λέοντος.

Πόσο εύκολο είναι να λες ανοησίες

Οι καπιταλιστές δεν στερούνται φαντασίας προκειμένου να υποστηρίξουν τις αντεργατικές τους επιθέσεις με «επιστημονικές» αναλύσεις. Ένα ζήτημα για το οποίο γίνεται πολύς λόγος τελευταία είναι ότι η Ελλάδα βρίσκεται χαμηλά όσον αφορά τον δείκτη «easy to do business» και πρέπει να ανέβει. Ο δείκτης αυτός υποτίθεται ότι δηλώνει πόσο εύκολο είναι να ξεκινήσεις και να αναπτύξεις μια επιχείρηση σε κάθε χώρα.

Τετάρτη, 29 Ιουνίου 2016

Το Brexit τελειώνει την Ευρωπαϊκή Ένωση και βάζει φωτιά στην Ευρώπη του παρηκμασμένου καπιταλισμού

Η υπερψήφιση της εξόδου από την Ευρωπαϊκή Ένωση («Brexit») στο βρετανικό δημοψήφισμα της 23ης Ιουνίου σημαίνει ένα και μόνο πράγμα: την αρχή του τέλους για την αντιδραστική ουτοπία της καπιταλιστικής ενοποίησης της Ευρώπης. Όσα επεισόδια κι αν μεσολαβήσουν, είναι δεδομένο ότι και άλλες χώρες θα ακολουθήσουν τη Βρετανία. Εμείς οι Έλληνες Κομμουνιστές-Τροτσκιστές διακηρύξαμε πρώτοι, ήδη από την εποχή του Μάαστριχτ (1993), ότι δεν είναι δυνατή η ενοποίηση της Ευρώπης υπό καπιταλιστικές συνθήκες. Η πρόγνωσή μας αυτή στηρίχθηκε στην ακλόνητη πίστη μας στον μαρξισμό, ο οποίος διδάσκει ότι δεν μπορεί να υπάρχει καπιταλισμός χωρίς εθνικό κράτος. Μια πραγματική ενοποίηση της Ευρώπης υπό καπιταλιστικές συνθήκες θα σήμαινε την πλήρη υποταγή μιας πλειάδας ιστορικών αστικών τάξεων στην ισχυρότερη απ’ αυτές, εν προκειμένω τη γερμανική.
Το «πείραμα» της Ε.Ε. φαινόταν να πηγαίνει καλά όσο ο καπιταλισμός δεν βρισκόταν σε ύφεση και η εισαγωγή του ευρώ εξασφάλιζε μια αυξημένη ρευστότητα σε σκληρό νόμισμα. Η πρώτη σοβαρή κρίση (αυτή που ξεκίνησε το 2008 και δεν λέει να τελειώσει) έριξε το σκάφος στα βράχια, αφ’ ενός γιατί τα προγράμματα άγριας λιτότητας έκαναν την Ε.Ε. μισητή στις πλατιές εργαζόμενες μάζες και αφ’ ετέρου γιατί, λόγω της φύσης της Ε.Ε., οι συνέπειες της κρίσης «μοιράστηκαν» με εντελώς άνισο τρόπο μεταξύ των κρατών-μελών. Το ιστορικότερο αστικό έθνος της Ευρώπης, η Βρετανία, η οποία ούτως ή άλλως ήταν πάντα με το μισό πόδι στην Ε.Ε., αποφάσισε την έξοδο. Οι εξελίξεις από δω και στο εξής θα είναι γοργές. Αυτό που από το 1957 αποτελούσε την κύρια στρατηγική όλων των ευρωπαϊκών καπιταλισμών κλυδωνίζεται μπροστά στα μάτια μας. Αυτό σημαίνει ότι και στο εσωτερικό της κάθε χώρας οι πολιτικοί και κοινωνικοί κλυδωνισμοί θα είναι χωρίς προηγούμενο.
Ένα μεγάλο κομμάτι της λεγόμενης «αριστεράς», πανευρωπαϊκά, αντιμετωπίζει τις εξελίξεις με «προβληματισμό», «ανησυχία», ακόμα και απαισιοδοξία. Αυτό αποδεικνύει ότι αυτές οι δυνάμεις έχουν χάσει εδώ και πολύ καιρό την όποια επαφή τους με την εργατική τάξη, καθώς και το δικαίωμα να εμφανίζονται ως «πρωτοπορία» της. Κάθε εξέλιξη που οξύνει την ταξική πάλη, λόγω της κοινωνικής πόλωσης που δημιουργεί, ενέχει και κινδύνους (όπως η άνοδος του εθνικισμού και των διαφόρων υπερ-αντιδραστικών εφεδρειών του καπιταλισμού). Ωστόσο, μόνο μέσα σε τέτοιες συνθήκες η εργατική τάξη μπορεί να συνειδητοποιήσει τον ιστορικό της ρόλο. Αυτό που συμβαίνει με τους προαναφερόμενους «αριστερούς» είναι ότι ουσιαστικά δεν θέλουν την όξυνση της ταξικής πάλης, γιατί έχουν αφομοιωθεί πλήρως στο σύστημα. Ας είναι. Οι συνειδητοί εργάτες απ’ άκρη σ’ άκρη της Ευρώπης διαισθάνονται τον κοσμοϊστορικό χαρακτήρα των γεγονότων που ξεκίνησαν από τη Βρετανία, διαισθάνονται ότι τώρα έχουν ένα ισχυρό «χαρτί» ενάντια στον «ευρω-μονόδρομο» της αιώνιας λιτότητας. Είναι μια μοναδική ευκαιρία να διασπαστούν τ’ αφεντικά μας και να δώσουμε από καλύτερες θέσεις τη μάχη ενάντια σε μια πολιτική που μας αφαιρεί κατακτήσεις ενός αιώνα.
Για να εκμεταλλευθούμε όμως αυτή την ευκαιρία χρειαζόμαστε τόλμη, αισιοδοξία, μαχητικό πνεύμα, ενότητα, πίστη στην τάξη μας, πίστη στην ακατάβλητη μαρξιστική μας ιδεολογία, που τόσο πανηγυρικά δικαιώνεται. Με αυτά τα όπλα, εμείς οι Έλληνες Κομμουνιστές-Τροτσκιστές ριχνόμαστε στη μάχη. Και καλούμε κάθε συνειδητό εργάτη, κάθε πρωτοπόρο νεολαίο αγωνιστή, που βλέπει ότι η ώρα της αποφασιστικής αναμέτρησης με τον νέο μεσαίωνα κοντοζυγώνει, να συνταχθεί μαζί μας!

27-6-2016
Η Διοίκηση της Κομμουνιστικής-Τροτσκιστικής Ένωσης


Τρίτη, 28 Ιουνίου 2016

ΡΟΖΑ ΛΟΥΞΕΜΠΟΥΡΓΚ

Η μέγιστη ηγέτιδα της ανθρωπότητας γράφει για τον ιστορικό ρόλο του ευρωπαϊκού προλεταριάτου
Ρόζα Λούξεμπουργκ
Αυτό το απόσπασμα είναι από το βιβλίο «ΕΡΓΑΤΙΚΗ ΤΑΞΗ ΚΑΙ ΠΟΛΕΜΟΣ» που γράφτηκε από τη Ρόζα Λούξεμπουργκ τον Απρίλη του 1915, μόλις εννέα μήνες μετά το ξέσπασμα του πρώτου παγκοσμίου πολέμου του 1914: Όταν αυτή ήταν κλεισμένη στη φυλακή του Βερολίνου.

Σοσιαλιστική Προοπτική Ιουνίου 2016


Θέλουν να γυρίσουν την εργατική τάξη
έναν αιώνα πίσω

Μπορεί τα αιματηρά μέτρα του 3ου Μνημονίου να πέρασαν από το εξευτελισμένο κοινοβούλιο-όργανο των τοκογλύφων, αλλά υπάρχει ακόμα ένας λογαριασμός ανοιχτός. Η κυβέρνηση Τσίπρα θα πρέπει να νιώσει καλά –και να φροντίσουμε εμείς για αυτό– ότι, αν επιχειρήσει να επιβάλει τα δουλοκτητικού χαρακτήρα μέτρα που ζητούν οι «δανειστές» και το εγχώριο κεφάλαιο στο εργασιακό, θα έχει υπογράψει τον πολιτικό της θάνατο.

Ο ξεσηκωμός της γαλλικής εργατικής τάξης μπορεί να γίνει εφαλτήριο για την αφύπνιση όλου του ευρωπαϊκού προλεταριάτου. Δεν θα γίνουμε δούλοι στον 21ο αιώνα για να επιβιώσει το ιστορικά τελειωμένο καπιταλιστικό σύστημα!


Δείτε την εφημερίδα σε μορφή PDF

Δευτέρα, 27 Ιουνίου 2016

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων

Ας βάλει κι ένα πωλητήριο η κυβέρνηση στο κτήριο 
του υπουργείου Οικονομικών, μια και όλες οι 
αρμοδιότητές του μεταφέρονται στην
 ανεξέλεγκτη «Αρχή»

Το πολυνομοσχέδιο που πέρασε με τη διαδικασία του κατεπείγοντος προκειμένου να κλείσει η περιβόητη «αξιολόγηση» ξεπερνάει σε αντιδραστικότητα κάθε προηγούμενο, αφού υπονομεύει σε βάθος θεμελιώδη δικαιώματα του ελληνικού λαού, αλλά και αυτήν ακόμα την αστική δημοκρατία. Εδώ θα ασχοληθούμε με έναν μόνο άξονά του, την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.
Στην πραγματικότητα, οι βασικότερες λειτουργίες του υπουργείου Οικονομικών (φοροεισπρακτικός μηχανισμός, ΔΟΥ, ΣΔΟΕ, τελωνεία κ.λπ.) και τα έσοδα του κράτους περνάνε στη δικαιοδοσία μιας εντελώς ανεξέλεγκτης «αρχής», που επισήμως και ρητώς δεν θα λογοδοτεί ούτε στη Βουλή ούτε στην κυβέρνηση.

Να πώς λήστευαν το δημόσιο ταμείο οι εργολάβοι

Η κυβέρνηση καλύπτει το καρτέλ των εργολάβων που
«άρμεγε» 27 χρόνια το δημόσιο… και φορτώνει σε
εμάς τις ζημίες
Σε πόρισμα της Επιτροπής Ανταγωνισμού, που βασίστηκε σε έρευνα τριών ετών για το διάστημα 1989-2016 προέκυψαν άκρως αποκαλυπτικά στοιχεία για πάνω από 60 ξένες και ελληνικές τεχνικές εταιρείες, οι οποίες κατηγορούνται ότι μοίραζαν μεταξύ τους τους διαγωνισμούς και συνεννοούνταν για τις προσφορές τους σε μεγάλα έργα, όπως οι αυτοκινητόδρομοι, το μετρό, ο προαστιακός κ.ά. Κοινώς «άρμεγαν» το δημόσιο για έργα που το κόστος κατασκευής τους «φούσκωνε» τεχνητά σε σικέ δημοπρασίες!

Το νερό είναι ζωή, δεν είναι για πούλημα!

Το σύνθημα στη φωτό τα λέει όλα!
Δεν ξέρουμε αν η συνείδηση των «αριστερών» υπουργών της κυβέρνησης τούς επιτρέπει να κοιμούνται ήσυχα τα βράδια. Δεν φτάνει που ξεπουλάνε λιμάνια, αεροδρόμια, δημόσια περιουσία και ό,τι άλλο βρεθεί μπροστά τους, τώρα ανοίγουν δρόμο ιδιωτικοποίησης ακόμα και για το πιο πολύτιμο αγαθό, το νερό.
Στην πρόσφατη επίσκεψη του Γάλλου πρωθυπουργού Μανουέλ Βαλς στην Ελλάδα, υπογράφηκε «χάρτης συνεργασίας», που περιλάμβανε, εκτός από συμφωνίες που αφορούν στην ιδιωτικοποίηση του νέου αεροδρομίου Κρήτης και των σιδηροδρόμων (ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΕΣΤΥ), και τη «διαχείριση» των υδάτων Αθήνας και Θεσσαλονίκης.

Αναγκαιότητα η μείωση των ωρών εργασίας

Το πείραμα που έγινε στη Σουηδία για τη μείωση των ωρών
εργασίας υπήρξε απολύτως επιτυχές. Κι αυτό πρέπει να το
κάνουμε «σημαία» όλοι οι εργαζόμενοι.
Στην πόλη Svartedalens της Σουηδίας έγινε ένα πολύ ενδιαφέρον «πείραμα»: οι νοσοκόμες της πόλης δούλευαν για μια μεγάλη περίοδο 6 ώρες αντί για το καθιερωμένο 8ωρο. Τα συμπεράσματα είναι πολύ σημαντικά, όχι μόνο για τον συγκεκριμένο κλάδο, αλλά για όλους τους εργαζομένους. Με την εφαρμογή του 6ώρου λοιπόν, οι εργαζόμενοι ήταν κατά 20% πιο δραστήριοι κατά την εργασία τους, αλλά και εκτός αυτής. Χαίρονταν περισσότερο, είχαν τις μισές ημέρες ασθένειας, είχαν λιγότερες πιθανότητες να χρειαστούν έξτρα ρεπό, ενώ αυξήθηκε κατά 64% το ποσοστό θετικής αλληλεπίδρασης με τους ηλικιωμένους ασθενείς. Τα συμπεράσματα είναι εντελώς ξεκάθαρα. Η μείωση των ωρών εργασίας κάνει τους εργαζόμενους πιο ικανοποιημένους, αλλά και πιο παραγωγικούς!

Η ΝΗΣΙΩΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ ΣΤΟ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ ΤΗΣ ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ των νησιών είναι ένα μόνο δείγμα της μνημονιακής επίθεσης στην ελληνική περιφέρεια
Η επικέντρωση στην τουριστική και μόνο ανάπτυξη και τα μέτρα
 της μνημονιακής ερήμωσης υπονομεύουν το μέλλον των ελληνικών
 νησιών (φωτό: Ερμούπολη, Σύρος), που κάποτε έσφυζαν από 
παραγωγικές δραστηριότητες 

Βαρύ το τίμημα του να είσαι νησιώτης και μάλιστα σε μια χώρα… τόσο νησιωτική όπως η Ελλάδα! Ας θυμηθούμε το κυνικό αίτημα των δανειστών, στην αρχή ακόμα των μνημονίων, να εκκενωθούν τα ελληνικά νησιά που έχουν έως 150 κατοίκους, με τη δικαιολογία ότι επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό μιας υπερχρεωμένης χώρας! Ζητούσαν να ξεριζωθούν ουσιαστικά οι κάτοικοι ελληνικών νησιών με πολιτισμό χιλιετιών, που μέσα από χίλιες δυο δυσκολίες και παρά την πλήρη εγκατάλειψη από την εκάστοτε κεντρική εξουσία, κατάφεραν να κρατούν όρθιες τις κοινωνίες τους! 

ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΝΑ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ «ΓΑΛΛΙΚΑ» ΣΤΑ ΑΦΕΝΤΙΚΑ

Ακάθεκτη συνεχίζεται η εξέγερση της γαλλικής εργατικής τάξης, που δίνει δύναμη σε όλο το ευρωπαϊκό προλεταριάτο

Η γαλλική εργατική τάξη δίνει μαθήματα αποφασιστικότητας
 και ταξικής συνείδησης, προκαλώντας μας για μίμηση 
Μετά από δυόμισι μήνες κινητοποιήσεων της γαλλικής εργατικής τάξης ενάντια στην εργασιακή «μεταρρύθμιση»-οπισθοδρόμηση στον μεσαίωνα, ο αγώνας πλησιάζει στην αποφασιστική του καμπή.
Τις τελευταίες ημέρες, και ενώ πλησιάζει το πανευρωπαϊκό πρωτάθλημα ποδοσφαίρου (Euro), οι κινητοποιήσεις εντείνονται όλο και περισσότερο. Οι σιδηροδρομικοί έφθασαν τις 10 ημέρες συνεχούς απεργίας, καταλαμβάνοντας σταθμούς τρένων σε ολόκληρη τη Γαλλία, με συνεχείς συγκρούσεις με την αστυνομία. Όλα τα πανεπιστήμια και η μέση εκπαίδευση βρίσκονται σε διαρκείς κινητοποιήσεις συμπαράστασης προς τους απεργούς. Οι λιμενεργάτες σε όλα τα λιμάνια της Γαλλίας βρίσκονται σε απεργία διαρκείας, με καταλήψεις λιμανιών και κλείσιμο δρόμων. Στις 10/6 κατεβαίνουν εκ νέου σε απεργία οι πιλότοι της Air France. Ήδη βρίσκονται σε απεργία οι εργαζόμενοι στην καθαριότητα, στην υγεία, στο μετρό του Παρισιού, οι εργαζόμενοι στην ενέργεια (στα 19 εργοστάσια πυρηνικής ενέργειας, στα 9 διυλιστήρια και στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας), αλλά και τα εργοστάσια μετάλλου. Επίσης σε απεργίες βρίσκονται οι οδηγοί των φορτηγών και σε συνεχείς στάσεις εργασίας οι δημόσιοι υπάλληλοι.

ΔΗΜΟΨΗΦΙΣΜΑ ΣΤΗΝ ΑΓΓΛΙΑ ΤΙ ΘΕΣΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ Η ΕΡΓΑΤΙΚΗ ΤΑΞΗ;

Η βρετανική εργατική τάξη, που βρίσκεται σε φάση αγωνιστικής 
ανόδου, πρέπει να ψηφίσει στο δημοψήφισμα με βάση τα ταξικά
της συμφέροντα,που είναι αξεδιάλυτα δεμένα με εκείνα του 
ευρωπαϊκού προλεταριάτου
Το δημοψήφισμα για την παραμονή ή όχι της Βρετανίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, που θα διεξαχθεί στις 23 Ιουνίου, έχει μια πολιτική σημασία που ξεπερνά τα όρια της χώρας. Βέβαια, η κυβέρνηση δεν είναι υποχρεωμένη να αποδεχθεί το αποτέλεσμα· ο στόχος της είναι να το αξιοποιήσει για να επαναδιαπραγματευτεί τις σχέσεις της Βρετανίας με την Ε.Ε. Η χώρα είναι μια ειδική περίπτωση μέλους της Ε.Ε., αφού δεν τίθεται θέμα να εγκαταλείψει το νόμισμά της, τη λίρα, ενώ εξαιρείται από πολλές αποφάσεις της Ε.Ε. που είναι υποχρεωτικές για τα υπόλοιπα μέλη. Αυτό αντανακλά το γεγονός ότι ο βρετανικός ιμπεριαλισμός ιστορικά δεν είχε ποτέ τόσο πολύ ανάγκη ως «ζωτικό χώρο» την ηπειρωτική Ευρώπη, αφού διαθέτει τη δική του σφαίρα επιρροής, τα 52 μέλη της Κοινοπολιτείας, όλα πρώην αγγλικές αποικίες.

ΚΑΠΙΤΑΛΙΣΤΙΚΗ Ή ΣΟΣΙΑΛΙΣΤΙΚΗ ΕΝΩΜΕΝΗ ΕΥΡΩΠΗ;

Πρόλογος
Το θεμέλιο κίνητρο του ευρωπαϊκού καπιταλισμού, για την ενοποίηση των χωρών του –πολιτικά και οικονομικά- σε ένα ενιαίο ευρωπαϊκό κράτος: Είναι η απόκτηση του κυριότερου πλεονεκτήματος του βασικότερου εμπορικού αντιπάλου του. Δηλαδή η εσωτερική πολιτική και οικονομική ενότητα, των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.
 ˗ Σε αυτήν την ιστορική αντιγραφή όμως, ο ευρωπαϊκός καπιταλισμός αγνοεί ορισμένους βασικούς παράγοντες, οι οποίοι είναι:
 Πρώτον: Η ενοποίηση της Αμερικής έγινε σε μια ιστορική φάση ακμής της αστικής κοινωνίας, ενώ η απόπειρα της σημερινής ευρωπαϊκής ενοποίησης γίνεται στην ιστορική φάση της πλήρους ιστορικής παρακμής της αστικής κοινωνίας…
 Δεύτερον: Η ενοποίηση της Αμερικής έγινε διαμέσου ενός πολέμου –Βορείων και Νοτίων και Νοτίων πολιτειών- όπου οι νικητές δια της δύναμης των όπλων, επέβαλαν την πολιτική ενοποίηση των πολιτειών της Αμερικής…
 Τρίτον: Η ενοποίηση της Αμερικής δεν επιβαρύνθηκε με κατάλοιπα ιστορικών εθνικισμών, διότι οι πολιτείες της είχαν μια μηδαμινή προϊστορία.
 Και τέταρτον: Οι πολιτείες που ενοποιήθηκαν, εκτός από ορισμένες τοπικές Γαλλικές και Γερμανικές μειονότητες, είχαν σχεδόν μια ενιαία γλώσσα. Την Αγγλική.
 ˗ Κατά συνέπεια για τον ευρωπαϊκό καπιταλισμό δεν υπάρχουν οι προϋποθέσεις για μια αστική ενοποίηση της Ευρώπης.

Στην ακί του στοχάστρου ΒΟΛΗ ΚΑΤΑ ΒΟΛΗ


Του Γιάννη Βερούχη (1931-2010)

1)Οι αδιόρθωτοι αδιάφθοροι και υπερ-αδιάφθοροι

Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ είχε πανικοβληθεί από το βάθος και την έκταση της διαφθοράς του αστικού κράτους, και είχε φτιάξει τα σώματα των «αδιάφθορων»…
Τώρα διαβάζουμε στο «ΒΗΜΑ» στις 21 Σεπτεμβρίου 2002 με τίτλο «ΣΥΣΤΗΝΕΤΑΙ ΣΩΜΑ ΥΠΕΡ-ΑΔΙΑΦΘΟΡΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΕΛΕΓΧΕΙ τους ΑΔΙΑΦΘΟΡΟΥΣ!» και που συνεχίζει: «Ένα ειδικό σώμα ελέγχου συστήνει η κυβέρνηση με στόχο να πατάξει τη διαφθορά στον δημόσιο τομέα, που έχει προσλάβει ευρείες διαστάσεις, και να ασκεί κυρίως έλεγχο στους ήδη υπάρχοντες ελεγκτικούς μηχανισμούς, στους οποίους διαπιστώνονται κρούσματα χρηματισμού των μελών του».
Και στη συνέχεια διαβάζουμε ότι ο νέος υπερ-αδιάφθορος επιθεωρητής θα επιλέγεται… ακούστε να γελάσετε.. από το «αδιάφθορο» υπουργικό συμβούλιο…! Και αυτός ο υπερ-αδιάφθορος επιθεωρητής με 24 άλλους «υπερ-αδιάφθορους» θα ελέγχει τους «αδιάφθορους» «της οικονομικής επιθεώρησης» του «Σώματος ελεγκτών – επιθεωρητών δημόσιας διοίκησης» του «ΣΔΟΕ» κ.λπ. κ.λπ.

ΟΙ ΕΡΓΑΤΙΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΜΑΪΟΣ 2016

2 Μαΐου: Με 4ωρες κυλιόμενες στάσεις εργασίας συνέχισαν τον αγώνα τους οι 1.400 εργαζόμενοι των 131 καταστημάτων σούπερ μάρκετ «ΚΑΡΥΠΙΔΗΣ», πρώην «ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ», που υπάρχουν κύρια στη Βόρεια Ελλάδα. Πληρώθηκαν μέρος των δεδουλευμένων που τους χρωστούνταν.

7 Μαΐου: 48ωρη απεργία προκηρύχτηκε από τις εργατικές συνομοσπονδίες, αφού η κυβέρνηση κατέβασε αιφνιδιαστικά το νομοσχέδιο για το σφαγιασμό των ασφαλιστικών δικαιωμάτων και την ακόμα μεγαλύτερη φορολογική αφαίμαξη των εργαζομένων. Έγιναν διαδηλώσεις σε όλη τη χώρα. Οι ναυτεργάτες έκαναν 4ήμερη απεργία, ενώ οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο, που απειλείται με άμεσο ξεπούλημα, 3ήμερη.

ΔΙΕΘΝΗ ΝΕΑ

Γαλλία: Όλο και πιο αποφασιστική γίνεται η αντίσταση της γαλλικής εργατικής τάξης στην αντεργατική «μεταρρύθμιση» Ολάντ-Βαλς-Ελ Κομρί. Οι σκληρές απεργίες μεγάλων εργατικών κλάδων είναι τώρα η «αιχμή του δόρατος». Τα διυλιστήρια και όλος ο τομέας των καυσίμων, τα λιμάνια, οι αστικές συγκοινωνίες, οι σιδηρόδρομοι και οι πυρηνικοί σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του αγώνα, με απεργίες διαρκείας ή επαναλαμβανόμενες, καθώς και καταλήψεις. Στις κινητοποιήσεις μπαίνουν όμως και άλλοι κλάδοι, όπως οι εργαζόμενοι της Air France και οι εργάτες αποκομιδής απορριμμάτων.