Ανταπόκριση από τη Μεσσηνία

Αδιάθετο έχει μείνει το 70% της περσινής παραγωγής της σταφίδας, καθώς με την «καραντίνα» δεν έγιναν εξαγωγές. Και αυτές καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος της αγοράς σταφίδας. Έτσι κινδυνεύει να καταστραφεί και η φετινή παραγωγή, γιατί δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι μπορεί να απορροφηθεί. Η τιμή της αναμένεται να πέσει 50% και να μην καλύπτει ούτε το κόστος παραγωγής. Το αίτημα που διατυπώνουν οι αγρότες μέσω των συνεταιρισμών είναι: η περσινή παραγωγή να απορροφηθεί σε διάφορες χρήσεις (απόσταξη κ.λπ.) για να ανοίξει χώρος για τη φετινή. Αλλιώτικα κινδυνεύει συνολικά η παραγωγή σταφίδας. 

Σε αδιέξοδο η «ανοιχτή» αγορά ηλεκτρικού ρεύματος

Οι τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος παρουσιάζουν μεγάλη αύξηση στη χονδρική αγορά ρεύματος λόγω και της αυξημένης ζήτησης του καλοκαιριού. Η τιμή της μεγαβατώρας (MWh) έχει φτάσει στα 83,47 ευρώ, με αύξηση 32% από τον Μάιο και 67% από τον Φεβρουάριο. Μια από τις άμεσες συνέπειες είναι η αύξηση στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος για τη βιομηχανία και τη βιοτεχνία, 15,6% και 6,5% αντίστοιχα, που θα επιβαρύνει σίγουρα όλα τα καταναλωτικά προϊόντα. 

Το ελληνικό χρέος και οι «αγορές»

 Το ελληνικό χρέος βαδίζει ολοταχώς προς το 210% του ΑΕΠ. Και τα πράγματα θα μπορούσαν να γίνουν και χειρότερα, αν την περίοδο που θα παίρνουμε τα νέα δανεικά από την ΕΕ (12,7 δις του Ταμείου Ανάκαμψης) δεν βγουν τα «νούμερα» της κυβέρνησης για την ανάκαμψη. Παρόλ’ αυτά, τα ομόλογα που εκδίδει το ελληνικό δημόσιο μοσχοπουλιούνται. Θυμίζουμε ότι το 2009, λίγο πριν η χώρα οδηγηθεί στο ικρίωμα του Μνημονίου, το δημόσιο χρέος ήταν γύρω στο 127%. Κι όμως, τότε οι «αγορές» έβγαζαν το ελληνικό χρέος «μη βιώσιμο», ενώ σήμερα είτε το θεωρούν βιώσιμο είτε απλώς σφυράνε αδιάφορα. Τι έχει αλλάξει; 

Προς πώληση όλη η παραλιακή Θεσπρωτία

 Η κυβέρνηση βγάζει στο σφυρί το τρίτο σημαντικότερο λιμάνι της χώρας, αυτό της Ηγουμενίτσας, βάσει του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων του ΤΑΙΠΕΔ, που είχε βέβαια συμφωνηθεί επί της προηγούμενης κυβέρνησης. Το γιατί λιμάνια που έχουν τεράστια έσοδα και για τα οποία το ελληνικό κράτος έχει ξοδέψει δις πρέπει ντε και καλά να είναι ιδιωτικά δεν απασχολεί το επίσημο πολιτικό προσωπικό της χώρας. Έχουν και ένα επιχείρημα, ότι οι ιδιώτες θα κάνουν επενδύσεις και θα αυξηθεί η κίνηση του λιμανιού. Στον Πειραιά, όμως, με την COSCO, ο μόνος που έχει κερδίσει από την ανάπτυξη του λιμανιού είναι η ίδια η COSCO. Γιατί, αν δεν έχεις εγχώρια παραγωγή και παραγωγικό σχέδιο, τα λιμάνια λειτουργούν μόνο διαμετακομιστικά, δεν δημιουργούν δηλαδή προστιθέμενη αξία για την εσωτερική αγορά. 

Για τις τελευταίες εξελίξεις στο Παλαιστινιακό

Μέχρι και τα πρόσφατα γεγονότα στην Παλαιστίνη, επικρατούσε η εικόνα ότι το παλαιστινιακό ζήτημα δεν απασχολεί πια τη «διεθνή κοινή γνώμη» και ότι το Ισραήλ είναι μια σωβινιστική και ρατσιστική κοινωνία, όπου δεν πρόκειται να εμφανιστεί καμία φωνή υπέρ της συνεννόησης με τους Παλαιστινίους. Από τις στήλες της εφημερίδας μας προσπαθήσαμε να δείξουμε ότι υπάρχουν μεγάλες αντιθέσεις μέσα στην ισραηλινή κοινωνία και ότι η συνεννόηση των προοδευτικών κομματιών των δύο λαών είναι μια υπόθεση που δεν πρέπει να εγκαταλειφθεί. Νομίζουμε ότι οι εξελίξεις μας δικαιώνουν.

ΤΙΜΟΥΜΕ τους συντρόφους που έφυγαν

 

Η ασυδοσία στη Μύκονο με τις ευλογίες της ΕΤΑΔ (Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου)

Η Μύκονος δεν έχει μόνο χλιδή και celebrities, έχει και 
κόσμο που νοιάζεται και αγωνιά για τον τόπο αυτό

 Η ασυδοσία στο νησί της Μυκόνου έχει ξεπεράσει προ πολλού τα όρια. Με ένα τουριστικό μοντέλο το οποίο απαξιώνει κάθε γωνιά της, πολλές παραλίες της, παραλίες μοναδικής ομορφιάς, έχουν καταπατηθεί ή έχουν παραδοθεί σε τυχοδιώκτες/άρπαγες και μετατρέπονται σε χώρους παρακμιακής διασκέδασης και ηχητικής ρύπανσης. Ενώ παράλληλα, τη στιγμή που το χρήμα ρέει άφθονο από και για τους «χλιδάτους» τουρίστες, συνυπάρχουν απαξιωμένες οι υποδομές στην υγεία, την παιδεία, τις συγκοινωνίες, το δίκτυο αποχέτευσης και ύδρευσης, τη διαχείριση των απορριμμάτων και με τουριστικές Μανωλάδες πίσω από τα high class ξενοδοχεία και εστιατόρια.