Ο ακροδεξιός κυβερνητικός εκπρόσωπος

 

Η «δράση» του κυβερνητικού εκπροσώπου Π. 

Μαρινάκη είναι ένα διαρκές πλήγμα κατά της 
ελευθεροτυπίας και της δημοκρατίας

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Π. Μαρινάκης έφτασε πρόσφατα στο σημείο να απειλήσει ανοιχτά τον δημοσιογράφο Χ. Αβραμίδη με αγωγή επειδή ζητούσε να ενημερωθεί για το γνωστό γεγονός με τους 15 νεκρούς μετανάστες στη Χίο με ευθύνη του Λιμενικού. Επειδή, δηλαδή, έκανε αυτό που οφείλουν να κάνουν οι δημοσιογράφοι στις ενημερώσεις του κυβερνητικού εκπροσώπου. Δεν είναι το πρώτο κρούσμα της χουντοειδούς νοοτροπίας του συγκεκριμένου – που φυσικά αντανακλά τη γενικότερη νοοτροπία της κυβέρνησης Μητσοτάκη. 

Στρατηγική επιλογή της κυβέρνησης ο αυταρχισμός

ΜΑΤ στα νοσοκομεία, ΜΑΤ στα πανεπιστήμια... Η
καταστολή και ο κοινωνικός αυτοματισμός είναι στον 
γενετικό κώδικα αυτής της κυβέρνησης

Δεν περνάει μέρα που να μη γίνουμε μάρτυρες ενός νέου κρούσματος αυταρχισμού της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Σε πρόσφατη επίσκεψη-σόου του υπουργού Υγείας Ά. Γεωργιάδη στο Κρατικό Νίκαιας, τα ΜΑΤ έπεσαν με λύσσα πάνω σε γιατρούς και νοσηλευτές. Αυτούς που στηρίζουν, παρά τις άσχημες συνθήκες εργασίας και τους πενιχρούς μισθούς, ό,τι έχει απομείνει από το δημόσιο σύστημα υγείας. Ο υπουργός τοποθετήθηκε για τα συμβάντα… με αντικομμουνιστική προπαγάνδα δεκαετίας ’50, όπως το συνηθίζει. 

Η ΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΓΥΝΑΙΚΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΔΟΛΟΦΟΝΗΜΕΝΕΣ ΕΡΓΑΤΡΙΕΣ ΤΗΣ «ΒΙΟΛΑΝΤΑ»

Βασιλική Σκαμπαρδώνη, Έλενα Κατσαρού, Σταυρούλα Μπουκοβάλα,
Αναστασία Νάσιου, Αγάπη Μπουνόβα: οι πέντε εργάτριες που
δολοφονήθηκαν στο εργοστάσιο Βιολάντα στα Τρίκαλα επειδή ο
εργοδότης τους τσιγκουνεύτηκε λίγα χιλιάρικα για μια κατάλληλη
εγκατάσταση καυσίμων. Είναι θύματα της τάξης μας και τις τιμούμε!

 Η Ημέρα της Γυναίκας, η 8η Μαρτίου, αυτή τη χρονιά για τη χώρα μας είναι μια μέρα βαρύτατου πένθους. Πέντε νέες γυναίκες, πέντε νέες μανάδες, δολοφονήθηκαν από εγκληματική «αμέλεια» του εργοδότη τους μέσα στο εργοστάσιο που δούλευαν κατά τη διάρκεια της νυχτερινής βάρδιας. Ενώ η νύχτα για τους περισσότερους από εμάς είναι η ώρα της ξεκούρασης, για αυτές τις γυναίκες ήταν η ώρα του μεροκάματου και της συνέχισης της ολοήμερης εργασίας τους για τη φροντίδα της οικογένειάς τους.

Αθάνατοι οι 200 ήρωες της Πρωτομαγιάς του 1944!

Τα χρόνια είχαν περάσει. Η ιστορία υπήρχε, φώναζε στις συνειδήσεις μας, αλλά ο ελληνικός λαός είχε αρχίσει να λησμονεί. Ορισμένοι άνθρωποι, αυτό που λέμε πρωτοπορία, είχαν ζωντανή στη σκέψη τους τη θυσία των 200 ηρώων αγωνιστών.

Στο προλεταριακό κίνημα, από στόμα σε στόμα, ακούγαμε διηγήσεις. Ότι στον θάνατο εμπρός τραγούδαγαν. Ότι δεν δείλιασαν. Στον ιδεολογικό πόλο των οπαδών του Λέοντα Τρότσκυ από γενεά σε γενεά μαθαίναμε ότι έψαλαν τον ύμνο της Διεθνούς.

 

Εμπρός της γης οι κολασμένοι 

Της πείνας σκλάβοι εμπρός εμπρός

Το δίκιο απ’ τον κρατήρα βγαίνει

σα βροντή σαν κεραυνός…

Η ΓΣΕΕ ως Α.Ε. και η κυβέρνηση

 

Η ηγεσία της ΓΣΕΕ έχει τη φωλιά της λερωμένη,
και η κυβέρνηση το εκμεταλλεύεται για να 
αποσιωπήσει τη -δεδομένη- εμπλοκή της στο 
σκάνδαλο των καταρτίσεων

Πολλά τα ζητήματα που τέθηκαν στο τραπέζι με το σκάνδαλο που αποκαλύφθηκε για τον –ισόβιο– πρόεδρο της ΓΣΕΕ Γιάννη Παναγόπουλο. Επιδοτούμενα προγράμματα κατάρτισης μέσω «θυγατρικών» επιχειρήσεων, αμοιβές διευθυντικού τραπεζικού στελέχους και προσωπική περιουσία με βίλα και πισίνα είναι ασύμβατα με την εκπροσώπηση των εργαζόμενων και δημιουργούν μια ακόμα πιο αρνητική εικόνα για την τριτοβάθμια συνδικαλιστική οργάνωση του ιδιωτικού τομέα.

Ο νέος νόμος εισαγωγής φτηνής εργασίας

 Ο νόμος που πέρασε η κυβέρνηση για τη νόμιμη μετανάστευση είναι στην ουσία παγίωση και επέκταση της εισαγωγής φτηνής εργασίας από χώρες του τρίτου κόσμου.

Η εισαγωγή ονομάζεται «μετάκληση» και γίνεται μέσω εταιρειών που θα φέρνουν τους εργάτες στην Ελλάδα και θα τους επινοικιάζουν σε εργοδότες. Είναι αντιγραφή του καθεστώτος των δουλεμπορικών γραφείων που λειτουργούν εδώ και 25-30 χρόνια.

Το ξεπούλημα της Εγνατίας Οδού

 Η Εγνατία Οδός (Αλεξανδρούπολη-Ηγουμενίτσα) είναι η μεγαλύτερη εθνική οδός της χώρας, με μήκος 670 χιλιόμετρα. Είχε φτιαχτεί τη δεκαετία του 1990, με την προοπτική να γίνει το «El Dorado» ως διαμετακομιστικός κόμβος από την Ασία για την Ευρώπη. Όμως τελικά στηρίζεται περισσότερο στην εγχώρια κίνηση. Αυτός ήταν ο βασικός λόγος που παρέμεινε τόσο χρονικό διάστημα υπό δημόσιο έλεγχο. Δεν μπορούσε όμως και να γλυτώσει από τη μανία ιδιωτικοποιήσεων της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Παραχωρείται στην εταιρεία ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ, βασικό υποστηρικτή της κυβέρνησης.